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回顾2015新能源汽车发展 展望2016年及“十三五”政策走势
发布者:管理员 发布时间:2015-12-8 阅读:1185


2015年已近尾声,“十二五”新能源汽车推广即将结束。对于整个新能源汽车行业来说,下阶段国家及地方新能源汽车的政策走向是各方**关心的事情之一。根据电动汽车资源网11月初发布的《中国制造2025》重点领域技术路线图(2015年版)·节能与新能源汽车部分中得知,节能与新能源汽车包括3个方向,分别是节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车,说明未来新能源汽车将在国家重点发展领域。电动汽车资源网记者整合了一些2015年新能源汽车的发展状态,透过2015年的发展情况,展望2016年及“十三五”期间的政策走势,仅供大家参考!

回首2015

【前十月产销量】

电动汽车资源网记者从中汽协获悉,1-10月新能源汽车生产181225辆,销售171145辆,以下是2015年前十月新能源汽车产销量情况。

月份

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

产量

6663

6190

14328

9060

19108

19153

19307

21303

28324

36494

销量

6395

6045

14122

8320

10856

21055

16884

18054

28092

34316

我们可以看到,2015年前十月新能源汽车的产销量一直处于攀升状态,即使4月份有所回落,但是5月份立马又攀升。整体看来,2015年前十月,产销量还是属于直线上升。根据目前单月的新能源汽车产销规模推算, 11-12月份新能源汽车的产销增幅将会再次爆发,电动汽车资源网小编预期2015年新能源汽车产销量将达27万辆以上,有望突击30万辆, 成为名副其实的拐点之年。

【2016年及“十三五”期间政策】

关于2016年新能源汽车的补贴走势,电动汽车资源网记者在预见2016(一):中央及地方新能源汽车补贴政策多处调整一篇中做了详细分析,这里就不细说了。

近日,沈阳市发布了新能源汽车推广应用实施方案(2015-2020年)的通知,该政策明文标注到2020年,完成1万辆新能源汽车的推广目标,同时进行配套电网建设和改造,建设充电站120座、充电桩7200个。且车辆补助标准是按照地方与中央0.7~0.9:1的比例,补助资金总额不超过车辆全价的60%。

此外,关于电动汽车充电基础设施的发展,2015年10月9日,国家发改委发布了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》的通知,该政策提出,到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

经测算,到 2020 年全国电动汽车保有量将超过 500 万辆,其中电动公交车超过 20 万辆,电动出租车超过 30 万辆,电动环卫、物流等专用车 超过 20 万辆,电动公务与私人乘用车超过 430 万辆。

根据各应用领域电动汽车对充电基础设施的配置要求, 经分类测算,2015 年到 2020 年需要新建公交车充换电站 3848 座,出租车充换电站 2462 座,环卫、物流等专用车充电站 2438 座,公务车与私家车用户专用充电桩 430 万个, 城市公共充电站 2397 座,分散式公共充电桩 50 万个,城际快充站 842 座。

【总结】

根据以上政策的数据说明,未来电动汽车的产销量还会持续增长,相关的配套设施也将趋于完善。根据电动汽车资源网记者在预见2016(一):中央及地方新能源汽车补贴政策多处调整一篇中得出的结论,虽然国家及地方补贴会有所下降,然国家及地方对新能源汽车的扶持政策会将持续加大,只不过不会像补贴这么直接。例如,深圳购买新能源车免摇号、北京市纯电动车不限行、特斯拉可直接申领天津新能源号牌、扬州新能源车减免停车费等惠利政策。

所以国家及地方对新能源汽车的补贴力度虽然会有所下坡,但是国家及地方对新能源汽车的扶持政策将会持续敞开大门!

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